SESTO MIGLIOR TEMPO PER RICHARD ANTINUCCI AD INDY NELLE QUALIFICHE PER LA FREEDOM 100 IN PROGRAMMA STASERA

UN PICCOLO ERRORE SI RIFLETTE SU ENTRAMBI I GIRI DELLE PROVE UFFICIALI DEL CAMPIONATO FIRESTONE INDY LIGHTS, CHE IERI HANNO STABILITO LA GRIGLIA PER L'ATTESA GARA DI CONTORNO DELLA PRESTIGIOSA 500 MIGLIA.

Venerdì 23 Aprile 2008

GLI APPUNTI DEL VENERDÌ
INDIANAPOLIS (USA) — L'inglese Dillon Battistini partirà dalla pole oggi (quando in Italia sarà ormai ora di cena) nella Firestone Freedom 100, dopo aver fatto registrare una media di 188,397 miglia orarie (303,195 km/h) nei due giri che i piloti dovevano affrontare in qualifica . Guidando la Dallara Lucas N.7 della Sam Schmidt Motorsports Lucas Dallara, Antinucci era il tredicesimo a scendere in pista all'Indianapolis Motor Speedway ieri, e scriveva sui monitor un tempo totale di 1'16"486, corrispondente ad una media di 187,551 miglia orarie. Fino a quel momento il nipote dell'ex-vincitore della 500 Miglia di Indy Eddie Cheever era il 4. migliore, ma in seguito Wade Cunningham e Raphael Matos mettevano in classifica medie più alte, e quest'ultimo prenderà il via in terza fila accanto al pilota nato a Roma ventisette anni fa, col brasiliano all'interno.

L'autore della pole position arttualmente segue Antinucci nella graduatoria della Firestone Indy Lights standings, mentre il leader della serie JR Hildebrand, che ha un margine di tre punti sul pilota della Sam Schmidt Motorsports, partirà dalla 11. fila. L'italo-americano è ragionevolmente fiducioso di un riscatto sulla celebre pista dell'Indiana dopo la grigia trasferta in Kansas.

IL COMMENTO DI RICHARD
"I ragazzi hanno lavorato un sacco dopo Kansas per darmi una vettura che si adatti al mio stile di guida e penso che abbiano fatto un buon lavoro. Sam Schmidt ha macchine in prima, seconda e terza fila, e senza un piccolo errore in un cambio marcia potevo essere nei primi quattro posti, nei primi tre forse. Ho fatto un piccolo sbaglio proprio tra i due giri e perciò non sono entrato con abbastanza slancio nell'ultimo. Quell'errore probabilmente l'ho pagato in tutti e due i giri. Essendo la qualifica fatta su una media, si deve essere al meglio in entrambi i passaggi e con quello sbaglio non c'era più verso, ma qui bisogna prendere il momento buono ed il vento dalla parte giusta anche. Oggi marcare più punti possibile sarà il mio obbiettivo. È chiaro che vincere la gara sarebbe fantastico, perché questo è un evento diverso da tutti gli altri. Ma so che sarà molto dura: quest'anno il ritmo è più alto dello scorso anno, e ritmo più veloce vuol dire più stress per le gomme. Ieri mattina in prove libere ne ho avuto un assaggio di prima mano della fatica delle gomme ad Indianapolis: le mie gomme posteriori sono arrivate alle tele, e sono riuscito per un pelo ad evitare di andare a muro. Abbiamo ragionato ancora sul set up prima della gara e speriamo che tutti i tasselli del mosaico vadano al loro posto”.

    FIRESTONE INDY LIGHTS – Qualificazioni Firestone Freedom 100, Venerdì 23 aprile: