IL CURRICULUM VITAE DI RICHARD ANTINUCCI

1989-97
· Ha iniziato a correre in kart all'età di 8 anni. Ha vinto corse a livello regionale, nazionale ed internazionale. Ha poi dato l'addio alla disciplina in bellezza, concludendo a podio la Coppa del Mondo 1997 (a Suzuka, Giappone).

1998
· La sua gara di esordio nell'automobilismo č stata anche la sua prima vittoria, grazie al successo conquistato sul tracciato romano di Vallelunga in una corsa valida per la serie italiana riservata alle Formula Ford.

2000-01
· Ha guidato nei campionati europeo e britannico di Formula Renault, rastrellando 9 successi. Ha vinto due volte sul celeberrimo tracciato di Spa, incluso all'International Festival 2001 ed è stato vicecampione inglese.

2002-03
· Ha conquistato il titolo FIA di campione intercontinentale della Formula 3 imponendosi sul circuito cittadino di Changwon (Corea).
· Ha preso parte al campionato britannico di Formula 3, terminando quarto nella classifica 2003 e mettendo a segno sei piazzamenti a podio e due giri più veloci.

2004
· Si è trasferito nel selettivo campionato giapponese di Formula 3 concludendo al quarto posto in classifica grazie ad una vittoria ed a dodici piazzamenti sul podio. Ha stabilito il nuovo record sul giro sul celebre e temuto circuito cittadino di di Macao.

2006
· È tornato nel vecchio continente per prender parte alla Formula 3 Euroseries, in cui ha concluso quinto dopo aver ottenuto due vittorie, due secondi ed un terzo. Ha concluso secondo al Grand Prix di Macao di F.3, pur avendo aver preso il via in quinta fila.

2007
· Ha partecipato a nove corse valide per la Indy Pro Series (quelle su tracciati stradali o cittadini) con la Cheever Racing, andando a segno sul Mid-Ohio Sports Car Course (la sua prima vittoria nella categoria) ed in California all'Infineon Raceway.
· Ha ottenuto la pole position all'Infineon Raceway.
· Ha superato il rookie-test su ovale al Kentucky Speedway con una vettura della Sam Schmidt Motorsports a fine stagione.

2008
· Runner up in the Firestone Indy Lights championship to Raphael Matos. With Sam Schmidt Motorsports posted wins at St. Pete and Watkins Glen, claiming also six Top 3 finishes.
· Has taken part to Watkins Glen 6 Hours in a Doran Dallara Daytona Prototype (DNF).

2009
· Ha effettuato il suo esordio nel campionato IndyCar con Team 3G, prendendo parte a cinque corse su piste stradali o cittadine, ottenendo i migliori risultati in qualifica di tutta la stagione per la piccola squadra di Brownsburg, ed in un paio di gare inserendosi nella top10 dei giri veloci in corsa.

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