RICHARD ANTINUCCI E GIAN LUCA GIRAUDI GUADAGNANO UN PODIO A MAGIONE NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO.

Antinucci nella seconda corsa ha recuperato da una scomoda quinta posizione per cogliere un terzo posto nel sesto appuntamento stagionale della GT3.

Lunedì, 7 giugno 2010

GLI APPUNTI DELLA DOMENICA
Entrambe le gare domenica sono cominciate bene per Audi Sport Italia e le sue R8 da corsa. Le strettoie che spesso ostacolano le partenze della gare a ruote coperte non sono mancate in ciascuna delle partenze di Magione. Soprattutto alla seconda curva: alcune auto sono venute a contatto e Filipe Albuquerque e Richard Antinucci hanno brillantemente recuperato terreno dalle loro posizioni in griglia (2. e 5. rispettivamente) concludendo il giro iniziale al primo e terzo posto. Antinucci non ha consentito al secondo Stefano Gattuso di tenere quella posizione a lungo, facendosi largo all'interno della Ferrari per portarsi al secondo posto alla Curva 2. Nel corso del primo stint la coppia Audi è stata agevolmente al comando, mentre la Porsche GT3 R autrice della pole position (coinvolta nella collisione al primo giro) iniziava a recuperare terreno. Dopo il pit stop obbligatorio Gian Luca Giraudi, il compagno di Antinucci, è ritornava in pista al comando, ma una fase di quattro giri di safety car ha cancellato il margine di vantaggio di 10". Quando la corsa è ripresa Giraudi non è riuscito a respingere il ritorno del futuro vincitore Raffaele Giammaria (Porsche GT3 R) e di Brian Lavio (Ferrari 430). I giri conclusivi sono stati inoltre disturbati da problemi di affidabilità: Giraudi soffriva per problemi di pescaggio carburante che lo portavano a concludere quarto dietro al compagno di colori Marco Bonanomi, subentrato ad Albuquerque al pit-stop.
Gara 2 si svolgeva alla fine del pomeriggio di domenica, quindi tutti i team e piloti dovevano sobbarcarsi doppia gara nella stessa giornata. La corsa iniziava con Bonanomi leader al via sulla Audi R8 gemella, mentre Giraudi scivolava da una promettente terza posizione iniziale dopo un testacoda all'impegnativo tornante. Al decimo giro Bonanomi era acciuffato e passato dalla incontenibile Porsche del Team Autorlando (che vinceva entrambe le corse della giornata) e dalla Ferrari di Gattuso. Dopo che le Audi R8 andavano ai box e cambiavano piloti, Albuquerque cercava senza successo di passare la Ferrari di Fabio Garofano per un paio di tornate, ma successivamente lasciava il compito ad Antinucci. Questo lavoro di équipe pagava dato che Richard Antinucci strappava la terza posizione alla Ferrari già al passaggio seguente, con una bella mossa che apriva anche la strada al collega portoghese che lo imitava prendendo il quarto posto. Le due R8 LMS finivano la corsa nello stesso ordine.

IL COMMENTO DI RICHARD
"Non è mai facile superare qui a Magione, dato che si tratta di un tracciato tortuoso e stretto. Inoltre le Ferrari avevano ancora un margine in velocità massima sulle nostre R8 LMS, per questo motivo sono contento di aver prevalso in un paio di bei duelli in pista sulle Ferrari svizzere che ci siamo trovati di fronte. Quando ho attaccato all'interno Gattuso al secondo giro di Gara 1, ho anche per la prima volta avuto un assaggio di cosa vogliano dire le sfide portiera contro portiera in una gara GT, ed è stato divertente. Da quel momento in poi ho seguito il mio compagno di team Albuquerque, che stava davvero spingendo a fondo per cercare di accumulare un margine sulla Porsche, che era molto più veloce ma gli sforzi compiuti nel nostro stint non sono stati sufficienti. Il fatto che la Porsche alla fine abbia pure vinto l'assoluto, davanti alle auto della GT2, e malgrado una penalità di drive-through vi dice abbastanza sul loro ritmo e il vantaggio esagerato di cui godevano sul resto delle vetture da corsa iscritte in classe GT3. Il mio sorpasso sulla Ferrari di Garofano in Gara 2 è stato uno dei momenti al top della mia domenica: spero che i tifosi italiani si siano goduti il sorpasso tanto quanto me.
È bello che le mie quattro gare con Audi Sport Italia siano arrivate alla conclusione con un buon momento. Ho apprezzato ogni giornata che abbiamo trascorso insieme ad Audi Sport Italia. C'è una atmosfera amichevole, e tuttavia estremamente professionale, dentro al team. Mi auguro che avremo insieme altri fine settimana di corse, con questi ragazzi. È stato molto divertente.
Ciao Belli!."

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO
Vallelunga (Roma), 9 maggio – Gara 4 2010 – Classifica GT3:
1. Stefano Gattuso-Brian Lavio (Ferrari F430) 30 giri in 50'50"592, media oraria 144,621 km/h
2. Filipe Albuquerque-Marco Bonanomi (Audi R8 LMS) + 7"583
3. Lorenzo Bontempelli-Beniamino Caccia (Ferrari F430) + 15"192
4. Gianluca Roda-Wolf Henzler (Porsche 997 GT3 R) + 15"861
5. Richard Antinucci-Gian Luca Giraudi (Audi R8 LMS) + 41"015